2021年2月世界车辆法规协调论坛/自动驾驶和网联车辆常设工作组（WP.29/GRVA）在其工作框架下正式成立先进驾驶辅助系统（ADAS）法规专项工作组（Task Force on Advanced Driver Assistance Systems，TF ADAS），该专项组主导的UN ECE R171驾驶员控制辅助系统（Driver Control Assistance Systems，DCAS）法规于2024年3月在WP29会议上获得了通过。
高盛体育检验中心积极研究最新的标准法规和技术要求，建立了完善的驾驶员控制辅助系统测试能力，该能力目前已获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可，未来将在智能网联领域持续助力中国企业走向海外。
图1 CNAS 能力认可
1-驾驶员控制辅助系统(DCAS)技术要求
驾驶员控制辅助系统(DCAS)技术要求分为：总体要求、特定功能要求和系统验证要求。通过审核评估、封闭场地测试、实际道路测试等方法判断系统是否满足高盛体育驾驶员控制辅助系统（DCAS）的具体试验程序和技术要求。
图2 驾驶员控制辅助系统(DCAS)技术要求
2-驾驶员控制辅助系统(DCAS)测试能力
驾驶员控制辅助系统(DCAS)的测试需要针对相应的技术要求，通过封闭场地测试和实际道路测试等手段来验证系统的能力是否符合法规的要求。封闭场地测试应根据系统能力针对危险场景进行模拟测试，应至少包括车道保持、驾驶员发起的变道、对其他道路参与者的响应等测试。实际道路测试的路线应根据系统的能力覆盖不同的时间和光照强度，应包括车道选择、进出环岛、转向等测试场景，以评估系统在实际道路条件下的能力表现。测试中，通过自动驾驶机器人等设备准确模拟测试场景，记录速度、相对距离等指标，判断车辆是否符合法规要求。
图3 封闭场地测试
图4 公开道路测试
针对驾驶员控制辅助系统(DCAS)，高盛体育检验中心提供全方位、一站式的测试服务。测试前期的准备阶段，可以提供法规解读服务，提供定制化的测试方案。测试阶段，通过专业的团队和高精的设备来提供专业化的测试服务。测试完成后提供测试数据分析服务，协助企业对测试项目进行判定，并针对不符合项提供优化方案，协助企业进行调试和整改工作，最终通过法规测试。
高盛体育检验中心已为众多主机厂提供100多项辅助驾驶系统测试验证服务，后续将持续聚焦辅助驾驶测试技术研究，为广大企业的产品开发提供高效的测试服务，欢迎业界同仁随时咨询交流！
